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垃圾中轉(zhuǎn)站的主要性特點
臥式垃圾中轉(zhuǎn)站的主要性特點如下：
1、車輛裝卸車廂的動作控制應(yīng)用了氣、電聯(lián)合的先進(jìn)控制技術(shù)，在駕駛室內(nèi)和在地面上均可實現(xiàn)操控。
2、車廂結(jié)構(gòu)采用易于傾倒垃圾的結(jié)構(gòu),卸料門結(jié)構(gòu)采用液壓開啟，閉鎖技術(shù)，可靠實用。
3、中轉(zhuǎn)站內(nèi)設(shè)備機構(gòu)優(yōu)化，結(jié)構(gòu)緊湊，操作便捷，維護(hù)簡單，自動化程度高，安全性高，運行效率高，環(huán)境宜人。
4、所有鋼結(jié)構(gòu)件經(jīng)過可靠的化學(xué)防腐處理和表面噴涂，垃圾翻料斗采用不銹鋼制作，以抵制垃圾對設(shè)備的腐蝕，延長設(shè)備的使用壽命。
5、操作控制系統(tǒng)采用PLC可編程控制器、電液連鎖。各動作按規(guī)定順序自動轉(zhuǎn)換連鎖，系統(tǒng)設(shè)計安全可靠，避免了因操作失誤而造成機件的損壞或其他事故。主要元件PLC、行程開關(guān)等采用國際知名品牌OMRON，系統(tǒng)可靠性高。
6、壓縮機與壓縮箱聯(lián)接，采用全自動夾鉗式四點鎖緊方式，機、電、液設(shè)計，設(shè)計獨特，安全可靠。減輕工人勞動強度，提高工作效率。
7、壓縮機與壓縮箱的聯(lián)接鎖緊和垃圾箱閘門的開啟均為自動順序控制，效率高，操作簡單，垃圾決不會向外散落，壓縮箱門口結(jié)合處采用特殊材料進(jìn)行密封，避免了污水和垃圾外泄，減少二次污染，避免了二次清理。
8、采用壓縮機移位方式，移動方便靈活，準(zhǔn)確可靠，減小占地面積，提高中轉(zhuǎn)效率，節(jié)省投資。
9、翻料機構(gòu)兩用：既可用于散裝垃圾，也可以改裝用于桶裝的垃圾。
10、可以改裝成小型機動垃圾收集車直接傾倒到壓縮腔中。
11、液壓系統(tǒng)：液壓泵采用PAKER-DENISON耐磨低噪音葉片泵。液壓控制閥采用EATON-VICKES元件。
12、多種安裝方式可供選擇，以便因地制宜設(shè)計更適用的中轉(zhuǎn)站。
13、中轉(zhuǎn)站系統(tǒng)設(shè)備地基簡單，無復(fù)雜坑漕，因此中轉(zhuǎn)站地面平整，易于維護(hù)，清楚作業(yè)，環(huán)境宜人，以減少環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度，突出安全性，降低中轉(zhuǎn)站的設(shè)備成本。
14、配置灑水霧降塵裝置,，在干燥季節(jié)可利用此灑水降塵裝置保持空氣清潔。
垂直式垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站的特點：
● 垃圾壓實密度高：LYC-型垂直式垃圾壓縮站成套設(shè)備壓縮力大，并且脫水干凈；
● 液壓系統(tǒng)采用雙泵工作系統(tǒng)其中壓縮垃圾時采用小流量高壓泵為柱塞泵，額定壓21MPa，壓縮力大；快速下降時采用差動技術(shù)，非壓縮狀態(tài)時的運行速度。
● 采用先進(jìn)的接力壓縮技術(shù)降低了設(shè)備高度：采用平行安裝的三支接力油缸，大大降低了設(shè)備高度，從而降低了建筑物高度要求，降低了土建成本。
● 壓頭與壓縮油缸之間采用球鉸聯(lián)接：壓頭與油缸之間可在一定范圍內(nèi)任意偏轉(zhuǎn)，保護(hù)了壓縮油缸；
● 采用整體式箱體結(jié)構(gòu)：即壓縮倉、儲存?zhèn)}、推鏟機構(gòu)合為一體，提高了設(shè)備的運行效率，提高了設(shè)備的可靠性，實現(xiàn)了垃圾壓縮過程的封閉作業(yè)，有利于環(huán)保和實現(xiàn)整機自動化工作要求；
● 壓頭、垃圾箱與立柱之間的導(dǎo)向采用浮動滑塊方式：接觸面受力面積大，立柱不變形，便于調(diào)節(jié)，維護(hù)性好；
● 采用自動、手動兩種控制：電氣控制系統(tǒng)采用全自動控制和手動控制以及安全性要求的集成設(shè)計。將面板分成手動區(qū)和自動區(qū)，操作更簡單、方便、安全可靠。
● 采用多種環(huán)保措施降低環(huán)境污染：垃圾站利用噴霧沖洗系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)、污水收集與排放系統(tǒng)、壓頭自動封閉、噪聲控制等設(shè)備和措施保護(hù)環(huán)境，為創(chuàng)建整潔文明垃圾站創(chuàng)造了條件；
● 專用車制造優(yōu)勢，吊裝采用的安裝專用車，確保裝配的可靠性；
● 作為垃圾收集和轉(zhuǎn)運的車輛生產(chǎn)廠家,車輛與中轉(zhuǎn)站的對接更準(zhǔn)確、配套更加方便。